Близо 30 млн. лв. за изграждане на бързи зарядни станции по Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г.

България прави още една стратегическа стъпка към устойчива и модерна мобилност. В рамките на Програма „Транспортна свързаност“ 2021–2027 г. се подготвя цялостен пакет от мерки за изграждане на зарядна инфраструктура за електрически превозни средства по основната и широкообхватната пътна TEN-T мрежа.

• През 2025 г. приключи приемът по първата процедура на обща стойност 10 млн. лв., по която са подадени 11 проектни предложения, чиято оценка е във финална фаза.
• Паралелно с това се подготвя втора процедура с бюджет 19,5 млн. лв., която ще бъде обявена през януари 2026 г.

С общ ресурс от близо 30 млн. лв. ще бъдат положени основите за изграждането на публично достъпна, надеждна и лесна за използване мрежа за алтернативни горива по ключови пътни направления.

• Кой има право да кандидатства?

Допустими кандидати са търговци по смисъла на Търговския закон или Закона за кооперациите или еквивалентни лица по смисъла на законодателството на държава-членка на Европейското икономическо пространство, както и сдружения между тях.

Възможност да кандидатстват по втората процедура ще имат микро-, малки, средни и големи предприятия, при различен интензитет на безвъзмездната финансова помощ – до 65% за микро- и малки предприятия.

• Какъв е размерът на безвъзмездната финансова помощ, която се отпуска по ПТС 2021-2027 г.?

Процентът на безвъзмездната финансова помощ (БФП) е следният:

• Микро и Малки предприятия         65%
• Средни предприятия                       55%
• Големи предприятия                       35%

Максималният размер на безвъзмездната финансова помощ по всяко индивидуално проектно предложение не може да надвишава 500 000 лева (256 000 евро).

• Какъв е размерът на собственото финансиране на кандидата?

Делът на собственото съфинансиране варира според стойността на проектното предложение.

• Какви дейности са допустими за финансиране?

Финансира се изграждането на зарядна инфраструктура, която трябва да отговаря на следните изисквания за местоположение:

-   да е разположена по протежение на участъци от републиканската пътна мрежа извън границите на населените места, които са част от основната и/или широкообхватната TEN-T или

-   да е разположена на до 3 км (мерени по пътя за достъп) от най-близкия изход от пътища от републиканската пътна мрежа извън границите на населените места, които са част от основната или широкообхватната TEN-T (напр. паркинги)

ВАЖНО: Проектните предложения могат да бъдат реализирани във всички региони на територията на страната, освен в Югозападен регион (BG41), който е недопустим по втората процедура.

Допустими за финансиране са следните категории разходи:

• разходи за зарядна инфраструктура;
• разходи за инсталиране или модернизиране на електрически или други компоненти;
• разходи за СМР, вкл. адаптация на земя или път;
• разходи за разрешителни;
• инвестиционни разходи за производство на електроенергия от възобновяеми източници.

• До кога е срокът за кандидатстване?

Процедурата ще бъде обявена за кандидатстване през м. януари 2026 г., като ще могат да бъдат подавани проектни предложения в рамките на шест месеца от датата на нейното обявяване.

• Важно: за какво да внимават кандидатите при подаване на документите?

При подаване на своите проектни предложения кандидатите следва да се уверят, че са спазили както изискванията за местоположение на зарядната инфраструктура, така и тези за нейната изходяща мощност на зарядните точки, съгласно Насоките по процедурата.

Инвестицията е част от по-широкия ангажимент на Европейския съюз за развитие на инфраструктура за алтернативни горива и за по-чиста, по-свързана и конкурентоспособна транспортна система в България./eufunds.bg